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〜国内船旅活性化〜
「しまなみ橋めぐりと瀬戸内歴史探訪クルーズ」実施報告書

2008年11月3日

1.催行日 平成20年10月7(火)
2.主催 (社)日本旅客船協会
3.協力 (社)日本旅行業協会(国内旅行委員会 船旅活性化WG)
4.目的

旅行事業関係者に、実際にクルーズ船に乗船していただき、瀬戸内海の新しい観光素材、航路の状況、船舶の設備、旅客サービス等を体験していただくと共に、航路事業者から説明を受けることにより、旅行商品の企画・販売につなげる。併せて、旅客船協会の国内船旅の活性化に向けた取り組みを収集していただく。


  • 出発前の受付・三原港

  • 今回乗船したクルーズ船「はやしお」
5.参加人員
旅行業界
28名
旅客船業界
9名
その他(国土交通省等)
11名
JATA
2名
旅客船協会
4名

6.行程

月日 行程
10/7(火) 三原港旅客ターミナル・集合 =11:00発 しまなみ橋めぐり(1)(多々羅大橋、大三島、伯方・大島大橋等)=大崎上島(野賀港)・(2)きのえ温泉ホテル清風館(昼食)=大崎下島(御手洗港)・(3)御手洗町並み散策=下蒲刈島・三ノ瀬地区④(松涛園)=呉港(船上見学)=広島港17:40着(解散)

7.観光ポイント


多々羅大橋

(1)しまなみ橋めぐり

広島県尾道市と愛媛県今治市を結ぶ瀬戸内しまなみ海道に架かる個性的な3橋を船でめぐる。生口島と大三島の間に架かる多田羅大橋は、鳥が羽を広げたようなフォルムと形容され、非常に美しい世界最長の斜張橋。大三島と伯方島間の鼻栗瀬戸に架かる大三島橋は、本州四国連絡橋の中での最初の橋として着工され、開通当時は我が国最長のアーチ橋であった。伯方島と大島間の風光明媚な宮窪瀬戸に架かる伯方・大島大橋、伯方橋は桁橋、大島大橋は吊橋。


きのえ温泉「清風館」

この露天風呂には皆感動!

(2)きのえ温泉「清風館」

しまなみ海道の西側、瀬戸内海のほぼ中央に浮かぶ大崎上島(つり、海水浴、ミカン狩り等オールシーズン楽しめる島)に湧く一軒宿の温泉。とれたての海の幸と瀬戸内海を一望できる露天風呂が自慢。


御手洗の町並み

(3)御手洗の町並み

江戸時代に北前船や交易船の寄港地として栄えたことから、当時の面影が残る町。江戸中期の町屋から明治、大正、昭和初期までに建てられた懐かしく貴重な建物が建ち並び、国の重要伝統的建造物群保存地区に指定されている。


松涛園

御馳走一番館

(4)下蒲刈島・三ノ瀬地区

江戸時代に西国大名の参勤交代や長崎のオランダ商館長の江戸参府、朝鮮通信使等が立ち寄り、瀬戸内海航路の要衝として栄えた港まち。松涛園、蘭島閣美術館、白雪楼など、下蒲刈島の観光スポットのほとんどがここに集中している。松涛園は、上蒲刈島と対峙する海峡に沿った長細い回遊式庭園に、朝鮮通信使に関する資料を展示する「御馳走一番館」や「あかりの館」「陶磁器館」「蒲刈島御番所」などが並んでいる。

8. ファムトリップ参加者の評価等

  • (1)参加者の勤務先(地区)
    • 関東:11人/中国:10人/近畿:4人/中部:1人/九州: 1人
  • (2)参加者の勤務先(地区)
    • 企画部門:11人/販売部門:5人/企画・販売:5人/仕入:2人/インバウンド:1人/その他:3人
  • (3)旅客船に係わる商品の取扱い経験について
    • 全くない:3人/めったにない:7人/たまに:12人/日常的:5人
  • (4)今回のファムトリップに参加して知りたい又は経験したいと思われたこと(複数回答可)
    • 船を活用した瀬戸内海での旅行商品の可能性:23人
    • 船から体感できる瀬戸内海の景色:21人
    • 航路、ダイヤの利便性:6人
    • 港へのアクセス及びターミナル設備:4人
    • 航路事業者と旅行事業者の取引に関する問題:3人
    • 船舶、船室の構造・設備:2人
  • (5)ファムトリップに参加して知りたい又は経験したいと思われたことの達成状況
    • 概ねできた:14人
    • ある程度できた:13人
  • (6)ファムトリップの評価について
    1. 対象航路について
      • 27名全員が「良かった」と回答したが、うち、1名からは、「大三島にも寄りたかった」との意見があった。
    2. プログラムについて(自由意見)
      • ►良かった点
        • ・クルーズの楽しさが味わえた、主要観光スポットを手軽に見ることが出来た。
        • ・クルーズならではのコース設定で下船場所(御手洗・蒲刈)もよかったと思う。関係者の方々のご配慮が有難かった。
        • ・もう少し時間があると良かったが、少ない時間の中で非常に中身の濃い内容だった。
        • ・御手洗などの今後、期待できる場所が盛り込まれていた。
        • ・御手洗の町並みは、大変良く商品としてなり得る。
        • ・船から見る風景や観光の仕方については、ためになりました。
      • ►改善すべき点
        • ・昼食満足度を向上させるための手段を知りたかった。
        • ・もう少し時間の余裕がほしかった。
        • ・定期で利用する港とそうでない港の別を説明してほしい。
          体験プログラム等も入れると良かったと思う。
        • ・旅行会社との意見交換会の実施、実際に商品造成をしている担当者のヒアリング、お散歩クルーズ等の指定期間、コース等が反映されていない。
        • ・時間の都合上致し方ないが、日数を増やしてでも、より多くの島数を見たかった。
        • ・大和ミュージアムを見学コースとしてほしかった。
        • ・90分の散歩は年配にはちょっときつい、ショートコースの案内もほしい)
        • ・松濤園は個々の展示はすばらしいが、料金がちょっと高い。船利用にて商品価がアップするので、オフシーズン料金のバリエーションがほしい。
    3. ファムトリップは有益であったどうか(複数回答可)。
      • 今後の業務に役立つ:17人
      • 旅客航路の実情が良く分かった:8人
      • 今後積極的に旅客船を取り上げたい:7人
      • 問題点を認識した:2人
      • あまり成果はなかった:0人
    • ※「問題点を認識した」の具体的な意見として
      • 定期船が無いので、商品企画が難しい
      • 送客側、お客様の感覚と各島の温度差を感じる。実動させた場合のイメージがなかなか作れていない。
  • (7)今後ファムトリップを実施する場合に乗船してみたい航路について
    • ・離島航路(6人)・・・(隠岐〜島前、五島列島)
    • ・長距離フェリー(6人)・・・(北海道、九州・北海道、東京〜九州、宿泊を含むフェリー)
    • ・観光船(レストラン船を含む)(4人)
    • ・岡山、香川(1人)
  • (8)その他の意見要望について
    • ・色々、良いところが多いのが分かった。
    • ・神戸〜広島(宮島)間の定期クルーズ船の運航を望む。クルーズ航路を商品化していきたい。
    • ・大型客船のルーム(施設)見学。
    • ・是非商品設定をしたいとは思う。行政、地元施設の協力をお願いしたい。
    • ・昼食に郷土色が有れば良かった。
    • ・旅行業者は、各施設にクーポンを発券して R を収入としているが、入場にクーポンは可能か。(各エージェントにより異なると思うが)
    • ・どう商品化(シリーズ化)するかが課題。バス旅行では味わえないファムトリップであった。
    • ・瀬戸内海の良さを再認識することが出来た。有り難うございます。
    • ・できれば江田島、大三島、大久野島等も見れると良かった。今後、情報発信をお願いしたい。
    • ・旅行企画を作る時の航路のダイヤと料金?
    • ・参考になりました。ありがとうございます。
    • ・経験の無かった内容で、とても参考になった。今後の旅行の可能性のきっかけとなり、していければと思う。
    • ・今後も企画継続をしてほしい。
    • ・海にかこまれた日本であるので、もっと船旅アップを振興願いたい。

本件に関する問い合わせ先

(社)日本旅行業協会 国内・訪日旅行業務部 国内旅行・地域観光振興グループ
  • TEL 03−3592−1276

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